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桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显镜”下。
其实，桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。
桥梁护栏标准规范及作用
护栏问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的，在这方面还有很大的空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达 则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的。
依据施工图纸断定制造的样式：只要清晰所做样式才可预算所用资料，定位放线：一般距离是1500cm为一个空格，放置预制筋：在原有的根底上打孔，铸造石栏杆假设根底松软，地上需要以30cm*30cm做混凝土桩，钢材的使用：10钢筋3根做立柱，6钢筋3根做横梁，中心树杈用6钢筋悉数以电焊方式焊接。镀锌网的选用：外部以0.3mm电焊网环绕，水泥使用：开端以手艺方式抹遍水泥。将水泥悄悄的抹在网上，并铸造石栏杆订做在相应的时刻施水做保养，外表机理：要把握水泥的凝固时刻，这是制造仿树皮栏杆一个重要环节，也是造型的制造后一步，制造树皮纹理必定要在水泥没干之前完结。给产品着颜色：依据树皮进行匹配颜色，把握树皮的明暗联系，维护漆的选用：外部以水性漆作为维护颜色的光鲜亮丽。
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