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土工布_护坡土工网大厂生产品质

更新时间:2025-04-29 05:55:03 ip归属地:周口,天气:晴,温度:28 浏览次数:39    公司名称:泰安 亿路通新材料有限公司(周口分公司)

以下是:土工布_护坡土工网大厂生产品质的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
产地山东泰安
厂家亿路通
应用工程广泛用于水利、电力、矿井、垃圾填埋场、公路和铁路等土工工程
纵横向断裂强度30-50KN
纵横向标准强度拉伸率40-80%
原材料合成纤维
幅宽4-6m
长度50-100m
别称土工织物
分类长、短丝土工布
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土工布在施工中的应用

1) 作挡土墙回填中的加筋,或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。

2) 加固柔性路面,修补道路上的裂缝,防止路面反射裂缝。

3) 增加碎石边坡及加筋土的稳定性,防止水土流失和低温时土体的冻害。

4) 路道碴与路基之间的隔离层,或路基与软基之间的隔离层。

5) 人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层,不同冻土层之间的隔离。反滤和加固作用。

6) 储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层,挡土墙回填土中排水系统的滤层。

7) 排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。

8) 水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。

9) 公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。

10)土坝内部垂直或水平排水,埋入土体中消散空隙水压力。

11)土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。

12)排除隧洞周边渗水,减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。

13)人工填土地基运动场地基的排水。

14) 公路(包括临时道路)铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。

 




土工布的铺设与搭接

1、土工布 采用机械搭设,也可采用人工铺设。铺设时,应注意让烧毛粗糙的一面朝上,然后将一端用固定器固定,用机械或人力拉紧,张拉伸长率约1?0%1?5%,平直地紧贴路面向前铺设。

固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉宜用水泥钉或射钉,钉长810cm;固定铁皮可用厚lmm、宽3mm的铁皮条。

2、土工布横向搭接约45cm,根据摊铺方向,将后一端压在前一端之下,并用热沥青或乳化沥青胶结好,用固定器固定;纵向搭接同样约为45cm,可以直接用粘结油枯结。搭接过宽,搭接处夹层变厚,面层与基层结合力减弱,容易导致面层起鼓、脱离、位移等不良影响。所以,搭接过宽的部位应裁剪掉。

3、土工布应尽可能铺成一条直线。当需要转弯的时候,将织物弯曲处剪开,重叠铺设并喷涂粘层油胶结。应尽量避免织物打皱,如果铺设中产生了折皱(折皱高度>2cm),应该切开这部分的折皱,然后在铺设方向上再搭接起来,并用粘层油交接。

4、当土工布铺设完毕,喷洒完第二遍沥青粘层油并冷却约2小时后,应及时抛洒适量的细黄砂,以防止车辆经过 土工布上时,由于车轮粘油将布带起或 破坏,细砂用 量约12kg/m2



土工布施工工序:

一、旧路面处理

1、旧路面要尘土、松散颗粒及杂物,清扫干净,表面保持干燥。将路面上尖锐、突兀的部位予以铲平;对路面严重破损、破碎处,应铲除其破碎部位,并用沥青混凝土修补。对有严重裂缝或车辙的路面,则需铺填一层12cm的找平层。

2.洒布沥青粘层油

粘层油用液体石油沥青时,大气温度在5℃以上;粘层油用乳化沥青时,大气温度在10℃以上。雨天和雨后路面潮湿时,不得浇洒粘层油。要注意选择好粘层油品种和用量。实践证明, 使用经EVASBS改性的沥青,这些产品均有良好的抗裂性和热稳定性能。如使用乳化沥青,其沥青含量必须大于60%才能很好利用。

在土工布铺设前先洒一遍沥青粘层抽,用量约为0?40?6kg/m2,再铺土工布,然后在土工布上再洒一层同种类型粘层油,用量约0?50?6kg/m2。应注意以下几点:(1)建议使用热的沥青粘层袖,油温保持在150170℃之间;⑵喷洒粘层油的横向范围要比土工布宽510cm;(3)粘层油喷洒要均匀,计量要准确。

如采用一次浇油,粘层油的总用量不能减少,建议值为1?01?3kg/m2,油温不能低于180℃。一次浇油容易出现土工布浸不透、出现分层,而导致面层剥离现象。

 




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